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6165金沙总站官方入口乌鲁木齐17条在建道路工程一条比一条难修最难1公里耗资3

2023-06-09 21:07 已有人浏览 小编

  1、西绕城。总投资166亿,乌鲁木齐头号工程,多座立交桥和隧道,包括西山隧道6165金沙总站官方入口、五一隧道等,工程巨大。

  7、秋实路。全长5.9公里,六车道,但从观园路到华光街东延,全长大约3公里,全是开山挖路或者是架高架桥。特别是观园路到跨八道湾河大桥(约500米),所挖之山,高达40米,挖山工程量大。

  5、苏州路东延。七道湾路到石人子沟路,主要在挖山,龙瑞街920米挖了100万立方米,山水兰德到东二环地质情况复杂,至今无法打通。

  挖山成本大。10、会展大道北延。15层楼,土石方运输量可想而知。

  一公里耗资3亿元,跨水磨河大桥双向8车道、一路向东到河马泉,两个高架,基本都是挖山运土,最高高架桥距离地面约30米。

  2、东二环。全长43公里,穿越馒头山、雪莲山、东山、仓房沟山等各种山脉,且都不是隧道,采取挖山工程,工程大,此外,还有3公里长米东高架,以及金沙滩高架、明华街高架、燕北高架(1.8公里多)、观园路5层立交桥、仓房沟大桥等等。

  6、纬二路。11公里,起点九鼎东南侧乌奎高速,终点兵团十二师工业园区八钢路,难度主要是不断挖山,体量大。

  乌鲁木齐三面环山,道路工程修建难度大,不是挖隧道就是架高架,有的道路一公里要耗资3亿元,这样的大工程,在乌鲁木齐还不少,来看看,乌鲁木齐17条在建道路工程,都有哪些难度?

  此外,像城北主干道东延(11))、康新路(12))6165金沙总站官方入口、跃进街(13)、喀什路东延四期工程(14,穿越馒头山,跟九道湾路连接)、西泉街改扩建(15)、城北主干道跨机场高速高架(16)、东进场等工程(17,全程高架)难度大,在乌市,算是施工难度大的道路工程了。

  全是山,要将卡子湾西街(喀什路东延一期)北面的七道湾山铲平,你说工程大不大?全是隧道和高架。

  新疆大学东南侧到石人子沟路,一共是三期和四期两个工程,三截隧道,总投资9.4亿元,三期北延到城北主干道,就是东二环米东高架桥下),穿越乌市第一座大山——登龙岭,4、华光街东延。四期北延到开元街(也有说永顺街,雪莲山隧道更是难修,三期工程难最大,3、两河片区与一号台地联通道路工程6165金沙总站官方入口。跨东二环大桥至少50米高,相当于10层楼高。3.3公里,

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