市交通运输局局长徐斌介绍，他们将注重从细节着手6165金沙总站官方入口，每个细节讲认真，在设计上精确到米、厘米，确保工程环环紧扣，严丝合缝地推进。

　　现场负责人刘文彬说6165金沙总站官方入口，为了满足这一片的排水要求，特意设置雨水管道的直径，管道的直径在八十公分到一米五之间，遇到雨水多的时候，排水很快就能排掉，路面还增设了雨水口，同步连接到雨水井里面。

　　建设者通过优化管网“高速公路”，今天（7月4日）起，扬州市交通部门表示，首先看看工程地面以下的玄机，努力做好“里子工程”。大工程背后也有不少“微”故事，在611省道沿湖大道建设过程中，并铺下质量过硬、面向长远的地下新管网。将安全做好剩余工程的杆管线迁移工作，

　　埋在地下的“里子”工程和地面以上的“面子”工程同样重要，建设者也同步做好了相关管线的铺设工作。记者将“探微”三大交通工程。南部快速通道、金湾路、611省道三大交通工程建设事关城市长远发展。

　　施工过程中，如果建设者稍有不慎，破坏了地下杆管线，就可能给整个城市西南部地区的居民生活带来不便。因此，不仅供电、电信等杆管线主体部门派出专人进行指导，工程指挥部也专门出台方案，对杆管线迁移工作进行跟踪。城市南部快速通道建设指挥部前期处副处长余跃说，每天安排专门工作工人员对杆管线的设施进行巡查，同时还责令建立单位每个月都要开展一次自查和互查活动，确保全线的杆管线设施安全。

　　近年来，扬州市大力推进不淹不涝城市建设，取得了显著成效。三大工程建设中，也都围绕“不淹不涝”做足文章。在金湾路上跨328国道互通附近，记者随机进入了一口下水井。记者在下水井内看到，管道的直径看上去就非常大，整个直径目测估计有一米左右。工程负责人介绍说，这口下水井和管道的直径在这片区域还不是最大的，项目建设过程中，他们邀请了给排水方面的专家设计了多层次大口径的排水管网6165金沙总站官方入口，确保雨季“不淹不涝”。

　　城市南部快速通道建设横穿扬州主城，目前已经临时迁移改造了总长度超过500公里的杆管线，在工程建设中，考虑到城市长远发展，建设者还将铺设总长度1000多公里的新管线。城市南部快速通道现场指挥部副指挥徐才祥介绍，全线临时迁改的加规划做下去的管线大概要达到一千八百多公里长，相当于扬州到北京一个来回的路程。

　　《扬州新闻》记者在扬子江路和江阳路的交叉口6165金沙总站官方入口、南部快速通道扬子江路隧道的建设现场看到，这里不仅工程主体施工难任务重，在地下也埋藏着纵横交错的杆线和管线。城市南部快速通道建设指挥部前期处副处长余跃介绍，在这个节点地下的杆线和管线，包括供电、供水、供气、热力和各种弱电设施，可以说扬州所有的省级干线都要从这经过，此外还有大量的弱电的市网。